ODOT gir kunder mulighet til å bygge smarte bilfabrikker

dekke

Bilseter er avgjørende komponenter i bilinteriør.Produksjonen av bilseter innebærer spesialisering og kompleksitet.Spesifikke trinn inkluderer stempling, sveising, maling, skumpolstring, setemontering, setetesting og pakking for lagring.For tiden håndterer spesialiserte fabrikker seteproduksjon i industrien, og tilbyr skreddersydde produkter for kjøretøymontering.

ODOT gir kunder mulighet til å bygge smarte bilfabrikker2

Blant disse prosessene skiller sveising seg ut som spesielt viktig.Vanligvis brukes sveiseroboter for sveiseoperasjoner med høy presisjon og høy arbeidsbelastning.Som et resultat krever sveiseprosessen større nøyaktighet i datainnsamling og stabilitet i utstyr.

Kundehistorie

ODOT gir kunder mulighet til å bygge smarte bilfabrikker3

I sveiseprosessen er ODOT C-Series Remote IO klarert av mange kunder på grunn av sine utmerkede tekniske parametere og robuste produktkvalitet.For å ta en spesifikk klient som eksempel, i industrielle omgivelser, bruker de CN-8034 sammen med 5 CT-121F-moduler og 2 CT-222F-moduler for datainnsamling og overføring.Den digitale inngangsmodulen CT-121F brukes til å bestemme om armaturets klemme er på plass og for manuelle betjeningsknapper på stedet.I mellomtiden driver den digitale utgangsmodulen CT-222F to femveis dobbelspole magnetventiler for å kontrollere sylindre.

ODOT gir kunder mulighet til å bygge smarte bilfabrikker4

Produkthøydepunkter

ODOT gir kunder mulighet til å bygge smarte bilfabrikker5

CT-121F-modulen er en 16-kanals digital inngangsmodul som mottar høynivåsignaler eller kobles til PNP-type sensorer, som tar imot tørre kontakt eller aktive signaler.Når det gjelder tørre kontaktsignaler, på grunn av tilstedeværelsen av en elektrisk lysbue mellom kontaktene i øyeblikket for signaltilkobling, genereres en betydelig mengde høyfrekvent støy i en kort periode.For å løse dette kommer CT-121F-modulen med en standard fabrikkinnstilling på 10 ms per kanal, som filtrerer ut støy som genereres innenfor dette 10 ms-vinduet, og sikrer nøyaktig datainnsamling.For rene aktive utgangssignaler kan imidlertid filtreringstiden deaktiveres manuelt, noe som gir raskere responstider.Hvis filtreringstiden er satt til 0, kan signalresponstiden nå så raskt som 1 ms.

Konfigurasjon på stedet for knappesignaler og klemmeposisjonssignaler basert på disse egenskapene kan forbedre systemets ytelse betydelig.

CT-222F-modulen er en 16-kanals digital utgangsmodul som sender ut 24VDC høynivåsignaler, egnet for å drive små reléer, magnetventiler osv., noe som gjør den ideell for dette prosjektstedet.I tillegg har ODOT Automation designet ulike modeller av digitale utgangsmoduler for å passe ulike bruksbehov, og dekker et bredt spekter av applikasjonsscenarier.Bortsett fra konvensjonelle modeller som 8-kanals, 16-kanals og 32-kanals moduler, er det uavhengige drevne transistormoduler, høystrømstransistormoduler og moduler for DC/AC-releer, som passer til ulike applikasjonsscenarier med passende moduler.

ODOT C-Series Remote IO Fordeler

ODOT gir kunder mulighet til å bygge smarte bilfabrikker6

1. Støtter ulike kommunikasjonsprotokoller: Modbus, Profibus-DP, Profinet, EtherCAT, EtherNet/IP, CANopen, CC-Link og mer.
2. Rikt utvalg av utvidbare IO-modultyper: digitale inngangsmoduler, digitale utgangsmoduler, analoge inngangsmoduler, analoge utgangsmoduler, spesialmoduler, hybride IO-moduler, etc.
3. Bred temperaturdesign fra -35°C til 70°C, som oppfyller strenge industrimiljøkrav.
4. Kompakt design som effektivt sparer skapplass.

Det var alt for denne utgaven av #ODOTBlog.Ser frem til neste deling!


Innleggstid: 14. desember 2023